正常工作時(shí)，液壓缸有桿腔壓力為 10MPa ，無桿腔壓力為 0MPa ， 當(dāng)立磨在運(yùn)行中出現(xiàn)如振動(dòng)大、喂料中斷、 測點(diǎn)值高報(bào)警等故障時(shí)， YV 電磁閥打開，使液壓缸有桿腔與無桿腔瞬間打通執(zhí)行快速抬輥以保護(hù)減速機(jī)，但快速抬輥時(shí)，經(jīng)常造成無桿腔壓力變送器損壞，導(dǎo)致現(xiàn)場實(shí)際壓力信號(hào)傳輸錯(cuò)誤，致使液壓系統(tǒng)無法正常工作，所以不得不更換變送器。 沒有備件時(shí)，就需要現(xiàn)場打開無桿腔手動(dòng)泄壓閥來臨時(shí)滿足生產(chǎn)，而手動(dòng)泄壓又會(huì)進(jìn)一步造成液壓系統(tǒng)抬輥困難或降輥困難。

 

        打開損壞的壓力變送器，發(fā)現(xiàn)變送器的壓力隔膜形變過大，嚴(yán)重的甚至隔膜被擊穿。 由于在快速抬輥時(shí)， YV 電磁閥打開， 使有桿腔與無桿腔瞬間打通，有桿腔的高壓液壓油瞬間沖向無桿腔，管道內(nèi)液壓油瞬時(shí)沖量巨大， 而壓力變送器直接安裝在液壓管道上，沒有任何緩沖裝置（見圖 2a ），隔膜受瞬時(shí)沖量的作用導(dǎo)致變形甚至擊穿。

        改造后變送器安裝方式如圖 2b 所示。 增加特制的螺旋測壓膠管總成，緩沖管道內(nèi)的液壓油對壓力變送器隔膜的直接沖擊。 改造后，變送器未再出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。